Le rallye du Suran est un rallye rapide où il faut des chevaux.
Il en faut un peu plus que ceux disponibles dans la Golf Bip Bip..... Ou alors.... il faut que ceux de Bip Bip soient en super forme, d'où l'idée de les gaver....
Kit Car Moustique ayant aperçu de la paille dans une chicane ; et pensant que c'était comme en vélo, qu'il y avait des points de ravitaillement, elle n'a pas hésité à plonger dans la paille le capot en avant.... Seul problème les organisateurs n'ont pas voulu décompter la minute perdue "à ravitailler".... Zut alors, la Saxo "VF" d'une concurrente féminine était presqu'une minute devant : il fallait donc grignotter le retard pendant le jour avant de porter l'estocade finale et la bouffer durant la nuit... C'était fort possible.....mais un nouvel abandon nous a oté ce plaisir.

A noter que Céline et Moustique (numéro 43) au moment de la rencontre avec la paille avaient 6 minutes d'avance sur la Porsche de Claude Passaquin(Chrono partiel pris au pied du podium de départ)........qui ne partait qu'avec le numéro 49 . Très sportivement (et peut être encouragée par Nadège Passaquin qui lui avait dit "Toi tu roules fort, tu vas la rentrer la vives") ; dans la fameuse chicane, elles ont astucieusement fait bouffer à Bip Bip la paille qui gênait pour que celui-ci puisse passer à fond, et refaire une partie de son retard.
Durant la seconde boucle KCMoustique voulu à nouveau nettoyer la route en ramassant encore un peu de paille... il a fallut l'intervention par téléphone du Papa de Céline (à qui ont fait un grand bonjour), pour lui expliquer que la saison des foins était terminée !!! (l'information n'était pas arrivée en Suisse).

Céline et Moustique s'en sont donné à coeur joie de ferailler avec leurs vrais concurrents, ceux de la classe 14 du F2000.
Oui, car KCM porte bien son nom..... aussi "chiante" que les Moustiques en été, elle arrêtait pas d'aller aggacer cette grosse Opel Manta qui comprenait pas pourquoi ils passaient à fond partout et se faisaient quand même mettre des secondes par ces nanas qui avaient bouffé du lion !
Les vertèbres de Céline avaient quelque peu souffert dans la fameuse chicane ; alors pour éviter que celle-ci ne soit obligée de tourner la tête, Eugénie n'hésitait pas à lancer la Golf dans de grands travers, pour que la copilote puisse voir aussi les nombreux spectateurs qui applaudissaient la belle attaque efficace de la Golf.
Bilan de la course : contrat rempli avec une belle 37eme place, et 4eme de classe!! (+ coupe des Dames pour payer le phare pété et l'aile un peu pliée)

Trés belle course aussi (cela devient une bonne habitude) de Patrick et Laurence Ponthus qui avaient à coeur de gagner à nouveau la classe N2 (ils sont invaincus cette année): une Honda ca se déguste en commençant par la grignotter doucement et en mordant un grand coup juste avant l'arrivée. Bravo !

C'était sans doute le dernier rallye d'Eugénie et Céline cette année. Le bilan ne fait apparaître qu'un seul abandon, les autres ennuis mécaniques qui les ont empêché de mieux figurer au Rochois et aux Lacs ont été maitrisés pendant ces courses par Anthony ou par la pilote elle-même (si, si si, elle mécanique aussi!) : Bravo !!! Céline a parfaitement réussi à gérer Moustique sur ces courses (et c'est pas le plus facile.....). La pilote quand à elle augmentant progressivement la cadence au fils des rallyes, parfois un peu limite dans les graviers ou la paille ; mais trouver la limite ça passe par là!

Alors à l'année prochaine avec plus de chevaux...Si quelqu'un à le téléphone du Père Noêl....ou une Saxo en pièces détachées pour la faire monter à Patrick Ponthus.....car en plus d'être fin pilote, il est un excellent préparateur (Pub gratuite, avis aux amateurs).

Ron de Nice Communication

Commencons par une phrase qui pourrait être cruelle si elle n'avait été soumise par l'interessée elle même : sachant qu'avec la Golf elle avait tout de même peu de chance pour le scratch général, KCM a préféré tenter le "scratch des abandons" (on est à la recherche du réglement pour savoir combien touche le premier à abandonner....).

Quand au bout de 3kil dans la première spéciale la golf Bip Bip a cassé un "cure-dent" (expression suisse pour dire que le cardan a pété), Céline la tip top copilote ne voulait pas y croire, et motivée comme toujours, elle a rentré la première vitesse, pressé sur la jambe droite de KCM et a hurlé "on continue" dans le casque.... Histoire de faire plaisir à Céline, Bip Bip a encore fait 20m (sur l'élan), mais s'est définitivement arreté...devant les sponsors groupés à Buffières !!!!
Par chance (pour la patronne du bistrot) l'abandon a eu lieu devant un bar ! N'en croyant pas ses yeux, la tenancière du café (qui a réalisé ce 26 Mai un chiffre d'affaire reccord - du jamais vu à Buffières, même quand notre ami Giro.com s'en met des sévéres...)a vu passer et repasser Kit Car Moustique des canettes à la main pendant tout l'après midi....On ne dira pas que c'était pour sa consommation perso, on fera croire qu'elle payait à boire à l'ensemble du public....Comme toujours dans les manifestations, 2 chiffres circulent : d'après la police présente sur les lieux, le nombre de canettes descendues est de 32, d'après KCM c'est seulement 8.... mais on pense que KCM a seulement compté ses voyages au bar, et comme elle se prenait 4 canettes à chaque fois.....le compte est bon !
Hormis ces plaisanteries un peu exagérées....il faut noter la très bonne réaction de Moustique et Céline devant les sponsors : elles ont masqué aussi bien que possible leur énorme déception pour positiver et garder la tête haute ! Bravo !!!

Un petit mot pour une autre Kit Car Nanas présente sur ce rallye : Kit Car Lolotte a comme d'habitude parfaitement secondé son pilote et mari Patrick Ponthus, pour l'aider à réaliser une performance de tout premier ordre puisqu'ils gagnent (à nouveau) la classe et rentrent dans les 20 premiers au scratch. Que ceux qui se sentent de faire de même avec une Saxo de série, lève la main....

Une demande pour terminer :
"dit, Monsieur Destin, les petites minettes en Golf, elles ont parfaitement compris (et assumé) que le sport auto apporte parfois de cruelles déceptions, alors si pour les prochaines courses tu pouvais regarder dans ton dico à la page réussite....., ça arrangerait tout le monde!!!"

Ron de Nice Communication

KCL est capricieuse.... Elle nous a fait une colère horrible car on roulait 16 minutes derrière Loeb. La seule façon de la calmer a été de la menacer de lui taper dessus avec un cardan de la Ford. Malheureusement le cardan est tombé par terre, il s'est cassé et ce fût l'abandon.... C'est alors que KCL enfila sa panoplie de Kit Car Cigogne et alla négocier dans un Alsacien parfait (mais avec une légére pointe d'accent de Bordeaux) la possibilité de rouler en voiture ouvreuse (une Mitsu remplaçant la Ford) juste devant.....Loeb ! comme quoi elle arrive toujours à ses fins.... Petite remarque tout de même :en collant le numéro ZERO par dessus le numéro 17 d'origine, elle a mal recouvert le 7, ce qui fait que le zéro avait une petite queue en dessous.... KCL est donc la première à avoir ouvert un rallye en numéro Q ! Elle envisage de tenter le championnat de France...

A voir Kit Car Moustique tourner en rond autour de l'auto, et inviter les copains à boire l'appéro au local, on se doutait bien qu'elle préparait quelque chose....
Et quand elle nous a invité pour une ballade dans le Jura où il y avait justement un rallye on a été certains qu'on s'étaient fait piéger encore une fois et que l'on était bons pour se les geler dans les parcs d'assistance.
Nouveauté 2001 : il y a un frein à main hydraulique sur la Golf !
D'ailleurs dès le 1er gauche après le podium KCM a tiré le frein à main ; et depuis elle cherche quelqu'un qui pourrait lui expliquer comment on le desserre....
Depuis le temps que KCM avait plus couru, ele a un peu oublié ou se trouve les vitesses, alors malgrès les bonnes instructions de Céline la copilote, les virages à fond de 5 se sont effectués en sur-régime à fond de première!!!! Elle a beau dire que c'est la tringlerie qui allait pas, moi je connais Anthony qui prépare la Golf, la tringlerie était nickel; c'est le bras à KCM qu'il faut régler....D'ailleurs dès la 2ème spéciale, elle travaillait la précision du bras en faisant bonjour aux nombreux spectateurs qui l'applaudissait. Le bras gauche est donc maintenant au point....reste à lui expliquer que c'est avec le bras droit qu'on passe les vitesses....
Bon, trêve de plaisanteries, elles se sont bien débrouillées sur ce rallye, elle ont bien fait peur à quelques sapins et autres rochers en allant les froler de près, mais c'est passé. Et ça c'est à cause d'une certaine Princesse de la Montagne : Catherine qui avait donné des instructions de "maximum attak" à KCM, et que celle-ci s'est empressé de suivre...
Le dimanche à 14h on était tous bien content de voir les minettes sur le podium en train de boire le champagne sur le capot de la Golf comme l'an dernier....Mais cette année, les organisateurs ayant remarqué le net penchant de KCM pour boire des bons coups après l'arrivée des rallyes, ils lui ont fait une vacherie en ne lui offrant pas une coupe, mais une sorte de bibelot. A cette heure KCM est encore en train de chercher comment on le rempli....
Derniere demande, est ce que quelqu'un aurait de la crème pour les coups de soleil ?
c'est pas qu'il faisait super beau sur le rallye, mais avec cette bonne habitude de gagner la Coupe de Dames, elle se sont payé une bonne demi heure sur le podium avec les projecteurs en pleine poire !
Bravo encore à la Golf et aux 2 qui étaient dedans!

Encore une performance étonnante de KCL puisque bien que disposant de 2 Mitsu EVO6, 2 camions d'assistance, et une voiture d'assistance rapide, elle a trouvé le moyen que l'on se retrouve à pieds comme des cons à Charbonnières le samedi soir à minuit.... Heureusement le formidable organisateur du rallye des Vins de Macôn qu'est Giro.com a eu pitié d'elle (et de moi car passer la nuit avec KCL c'est pas de tout repos, voir en page gag). Il nous a aimablement reconduit à Yzeron. Merci.
Ah oui, il y a eu aussi une compétition.... mais la direction de course n'yant pas été trop sympa sur ce coup là, on préfére ne pas en parler ! Merci tout de même à eux de nous avoir permis de venir assister à l'arrivée de notre pote FABIEN VERICEL auteur d'une splendide 3ème place acquise à l'arraché dans la dernière ES.

Magnifique performance de Kit Car Ludi sur Mitsu Evo6, puisqu'elle termine seconde de ce rallye.
Seule la voiture tricolore est arrivée avant elle à Mirecourt ! Il faut dire qu'elle était dans la voiture 00. Ce qui nous a d'ailleurs valut d'assister en direct à la première connerie de KCL qui a trouvé le moyen de coller les numéros à l'envers aux vérifs....Ne pouvant effectuer un changement de copilote, Jean Nicolas, son talentueux pilote a été obligé de la garder pour tout le rallye (il faut que Jean Nicolas s'habitue vu qu'il aura le même genre de "punition" au Charbo...).

après la course, toute l'équipe d'assistance a organisé une réunion dans une boite de nuit de SaintDié afin d'essayer de crever KCL pour qu'elle arrête de s'agiter comme un singe.